能盡快考取駕駛執照，盡快享受在馬路上馳騁的快感，無疑是一眾新手的最大願望。但近年考試排期時間越來越長，由報名學車到考獲P牌，往往要花上一年半甚至更久。不少學神都選擇學牌出車，在強制試及格後便趁早累積路面經驗，為路試作準備。不過，學牌在馬路上行駛設有一系列限制，各位學神記得留意，免得荷包無辜受罪。

先說說電單車學牌有哪些限制，大致可以分為三類。首先是要在車頭和車尾掛上「學」字牌，尺寸也有明文規定，必須為長闊各250毫米，當然後座亦不能載人。第二就是只准在指定時間駕駛，即上午6時至晚上11時30分，而平日上下班繁忙時間亦不能駕駛。最後一類，亦是最麻煩的，就是不得駛入學禁路段，主要包括所有快速公路和大部分行車天橋及隧道，以及個別豎立了學禁路牌的路段。不過，由於沒有統一的地圖可供查閱，未熟路的學神未必能輕易找出合法的行車路線，甚至有「走投無路」的感覺。我們整合了部分常見的學禁路段疑難，如果你也有類似問題，記得仔細閱讀。

學牌能否過海？

不能。港島和九龍現時只有3條海底隧道連接，而全部海底隧道均屬學禁路段。如果新車在對面海落地，就可能要請正牌朋友幫忙駕駛，或者由拖車代勞。

學牌如何來往九龍和新界？

前往沙田、大埔等地：可由深水埗經大埔道前往新界，或在茘枝角從呈祥道轉上大埔道，而往九龍方向則可由大圍積運街及下城門道，或是從沙田正街及大埔公路大圍段進入大埔道。

前往荃灣、屯門、元朗等地：可從茘枝角經長沙灣道轉入青山道及青山公路葵涌段，或是經龍翔道及呈祥道進入青山公路葵涌段。

前往青衣：只可由葵芳經葵青路（俗稱南橋）到達。

前往將軍澳：可從牛池灣沿新清水灣道及清水灣道行駛，再轉入坑口道到達。

前往西貢：可從牛池灣沿新清水灣道及清水灣道行駛，在清水灣道近碧水新村轉入西貢公路。留意西沙路屬學禁路段，因此離開西貢只能原路折返，不能經馬鞍山離開。

哪些主要地區學牌無法進入？

馬鞍山是其中一個學牌無法駛入的地區，由於連接馬鞍山的大老山公路、亞公角街及西沙路均屬學禁路段，變相馬鞍山全區均是學禁區域。此外，連接大嶼山的青馬大橋及屯門-赤鱲角隧道同屬學禁路段，因此，包括東涌在內的整個大嶼山亦是學禁範圍，居住在馬鞍山或東涌的學牌師兄師姐買車前或許要考慮一下。另外，來往鴨脷洲的唯一道路鴨脷洲橋道同屬學禁路段，在鴨脷洲學車的學牌師兄師姐不能自行駕駛進入鴨脷洲練車。

考車路線有否學禁路段？

有的，像是港島的掃桿埔考場，樂活道及連道一段屬學禁路段，平時練習不可駛入，只有在考試時才能駛進這段路。而在九龍的天光道考場，打八字的敬德街亦是學禁路段，各位學神只能另覓地方練習打八字。我們不建議學神「偷雞」到敬德街練車，因為經常會有警察在路口附近巡視，一旦被發現又要罰款。其實只要練到技術純熟，在哪裡打八字分別都不大。

駛入學禁路段有何後果？誤入學禁路段應怎樣做？

如果違反學牌限制，警察有權就每個違例事項發出450元定額罰款告票，但如果牽涉更嚴重的交通違例事項，如超速或不小心駕駛，則有機會要上庭。同時，學牌保險亦有機會因違反學牌限制而失效，若在學禁路段駕駛時發生意外，保險未必會賠償。若不小心駛入了學禁路段，毋須過分緊張，應在安全情況下，盡快找路駛離相關路段。

各位學牌師兄師姐請緊記，學牌出車主要目的是為了增加練習機會及路面經驗，應付路試，而非當作正牌般代步、出車娛樂，甚至送外賣，因此在路段上有所限制，相對正常路線較轉折是無可厚非。我們最後為各位學牌介紹數條跨區練車路線，希望各位學神能1 take pass，早日甩學掛P！

頭盔王精選練車路線

頭盔王精選學牌練車路線地圖

路線1：荃灣至屯門

由荃灣麗城花園出發，沿海安路及青山公路前往屯門。這條路線沿海岸線而行，沿途均可欣賞到汀九及青馬大橋一帶海天一色的風景。青山公路平時路面不算繁忙，最大特點是沿路有非常多迴旋處，十分適合練習進出迴旋處及在迴旋處內轉彎技巧。終點可定在仁愛堂街，順道一嘗出車名物炸雞髀。

路線2：大埔至火炭

由大埔廣福公園出發，經大埔公路前往火炭，再在火炭工業區沿穗禾路前往獅子亭。由於大部分通勤車輛均會使用吐露港公路，大埔公路的車流相對疏落，學神駕駛時不會感到太大壓力。這條路線的特點是彎路較多，但路面不算太窄﹐十分適合練習過彎。而穗禾路的上落斜路段更是練習斜路停車及起步，以及上落斜波段運用的絕佳地點。到達獅子亭後，更可俯瞰沙田一帶景色。

路線3：茘枝角至啟德

由長沙灣廣場出發，經呈祥道及龍翔道前往九龍灣，再經宏照道前往啟德郵輪碼頭。這條路線的難度較高，呈祥道及龍翔道的車流較多，常有貨車及巴士駛過，路面亦較顛簸，學神須加倍留神。不過，這條路線正好讓學神累積在繁忙路面駕駛的經驗，並練習在繁忙的分岔路口過線及選定行車線。進入九龍灣後燈位較多，可以練習在燈位停車及起步的技巧。抵達郵輪碼頭後，整個東九龍海岸和維港的景色都能盡收眼簾，風景一流。