日期: 2026-01-25
轉眼間，定義極限超級跑車的 Suzuki GSX-R 家族已經馳騁車壇40個年頭。為慶祝這個具有里程碑意義的時刻，廠方在 2026 年推出集大成之作 —— 全新 GSX-R1000R。這不僅是紀念版超級跑車，更是一部將 MotoGP 賽道數據直接「街道化」的終極兵器，從引擎核心到電控科技的全面革新，讓車迷重新感受鈴木誓要統治公升級市場的野心。
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轉眼間，定義極限超級跑車的 Suzuki GSX-R 家族已經馳騁車壇40個年頭。為慶祝這個具有里程碑意義的時刻，廠方在 2026 年推出集大成之作 —— 全新 GSX-R1000R。這不僅是紀念版超級跑車，更是一部將 MotoGP 賽道數據直接「街道化」的終極兵器，從引擎核心到電控科技的全面革新，讓車迷重新感受鈴木誓要統治公升級市場的野心。
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日期: 2026-01-15
香港電單車市場對「易駕駛、高配備」車款的需求持續上升，中量級街車的角色變得愈發重要。2025 年 Kawasaki Z500 正是在這樣的背景下誕生，作為 Z 系列的新一代入門中量級成員，它並非追求極端性能或視覺張力，而是以全面性、操控穩定性與實際道路表現為核心，為準車主提供一款更貼近日常使用的現代街車。
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香港電單車市場對「易駕駛、高配備」車款的需求持續上升，中量級街車的角色變得愈發重要。2025 年 Kawasaki Z500 正是在這樣的背景下誕生，作為 Z 系列的新一代入門中量級成員，它並非追求極端性能或視覺張力，而是以全面性、操控穩定性與實際道路表現為核心，為準車主提供一款更貼近日常使用的現代街車。
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日期: 2026-01-12
在中量級跑車的發展歷史中，Honda CBR600RR 一直佔據極關鍵位置。自車款誕生以來，CBR600RR 長年被視為 600 級四缸跑車的技術指標，其底盤結構、引擎特性與賽道導向設定，持續影響整個級距的設計方向。即使市場趨勢逐漸轉向多功能與實用取向，CBR600RR 仍然堅守純跑車的核心價值，成為少數仍以賽道性能與操控精度為優先的中量級車款。 2024年版本CBR600RR是車系成功基礎的進化版本，延續多年來建立的操控口碑與高轉四缸特性，同時引入更完整的電子輔助與現代化設計語言，確保這個經典型號在新世代市場中依然具備足夠代表性。
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在中量級跑車的發展歷史中，Honda CBR600RR 一直佔據極關鍵位置。自車款誕生以來，CBR600RR 長年被視為 600 級四缸跑車的技術指標，其底盤結構、引擎特性與賽道導向設定，持續影響整個級距的設計方向。即使市場趨勢逐漸轉向多功能與實用取向，CBR600RR 仍然堅守純跑車的核心價值，成為少數仍以賽道性能與操控精度為優先的中量級車款。 2024年版本CBR600RR是車系成功基礎的進化版本，延續多年來建立的操控口碑與高轉四缸特性，同時引入更完整的電子輔助與現代化設計語言，確保這個經典型號在新世代市場中依然具備足夠代表性。
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2025 KAWASAKI Eliminator 500 SE 是一款結合經典美式巡航造型與現代中量級性能的全新車型，主打輕量化車身、低座高設定以及源自 Ninja 系列的高效雙缸引擎。對於想入門巡航車、兼顧日常通勤與長途駕駛樂趣的車手而言，Eliminator 500 SE 極具吸引力。
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2025 KAWASAKI Eliminator 500 SE 是一款結合經典美式巡航造型與現代中量級性能的全新車型，主打輕量化車身、低座高設定以及源自 Ninja 系列的高效雙缸引擎。對於想入門巡航車、兼顧日常通勤與長途駕駛樂趣的車手而言，Eliminator 500 SE 極具吸引力。
近十年電單車市場，真正稱得上具顛覆性的車款並不多，HONDA X-ADV 絕對是其中之一。此車系自2017年首度亮相以來，就以「冒險 × 自動波 × 大cc」這個前所未有的組合迅速在歐洲、日本及亞洲市場成為佳話。去到2023年版本，X-ADV 已不再只是話題作，而是實實在在成為全球暢銷、新車交車期動輒以月計的熱門車款。
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近十年電單車市場，真正稱得上具顛覆性的車款並不多，HONDA X-ADV 絕對是其中之一。此車系自2017年首度亮相以來，就以「冒險 × 自動波 × 大cc」這個前所未有的組合迅速在歐洲、日本及亞洲市場成為佳話。去到2023年版本，X-ADV 已不再只是話題作，而是實實在在成為全球暢銷、新車交車期動輒以月計的熱門車款。
香港道路節奏急促，電單車作為日常代步工具，即使保養得宜，亦難保有機會行駛時遇上機件故障死火、甚或捲入交通意外。一旦發生事故，車主往往緊張又迷惘，本文特意為大家續步解說，協助車手們先在腦海中做次演習，有助大家在關鍵時刻可保持清晰判斷，減低風險。
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香港道路節奏急促，電單車作為日常代步工具，即使保養得宜，亦難保有機會行駛時遇上機件故障死火、甚或捲入交通意外。一旦發生事故，車主往往緊張又迷惘，本文特意為大家續步解說，協助車手們先在腦海中做次演習，有助大家在關鍵時刻可保持清晰判斷，減低風險。
BMW Motorrad多年來代表德國工藝、性能與騎乘文化的一哥地位，不少人對BMW的印象是門檻高、車價高。2025 BMW G310R 正正打破這種想像。作為原廠全新車款，它的售價維持在不高於5萬元水平，讓更多車友可以以合理預算擁有一部真正的BMW Roadster，由日常通勤開始享受品牌獨有的質感與操控，慢慢走入BMW世界。
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BMW Motorrad多年來代表德國工藝、性能與騎乘文化的一哥地位，不少人對BMW的印象是門檻高、車價高。2025 BMW G310R 正正打破這種想像。作為原廠全新車款，它的售價維持在不高於5萬元水平，讓更多車友可以以合理預算擁有一部真正的BMW Roadster，由日常通勤開始享受品牌獨有的質感與操控，慢慢走入BMW世界。
電單車在路上突然死火拋錨，或不幸遇上意外要即時拖走，車主往往會擔心拖車費用高昂，或未能立即決定如何維修而猶豫不決。為了讓車主遇事能時能夠更安心快捷處理，頭盔王／26KING 推出「拖車現金回贈計劃」，只要將電單車拖至頭盔王車房，即可獲得HK$100拖車費現金回贈。本計劃不設限任何拖車公司，即使最終決定不在頭盔王車房進行維修，仍可享有回贈優惠。
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電單車在路上突然死火拋錨，或不幸遇上意外要即時拖走，車主往往會擔心拖車費用高昂，或未能立即決定如何維修而猶豫不決。為了讓車主遇事能時能夠更安心快捷處理，頭盔王／26KING 推出「拖車現金回贈計劃」，只要將電單車拖至頭盔王車房，即可獲得HK$100拖車費現金回贈。本計劃不設限任何拖車公司，即使最終決定不在頭盔王車房進行維修，仍可享有回贈優惠。
電單車的魅力由速度、操控、自由度交織而成，是一種其他交通工具都無法取締的獨特體驗。扭油、壓車、路面地標在眼角快速掠過，車手感受到的是一種極具沉浸感的快感。要長久、深入地享受這份快感，不是單純追求更快速度，而是有否具備紮實穩定的駕駛技術。缺乏技術支撐的速度，只會帶來不確定性與風險；只有成熟的技術，速度才會成為可控可持續的樂趣來源。 頭盔王現正與 MLT Times Racing Team 合辦「基礎賽道訓練課程」，以系統化訓練方式，協助電單車愛好者建立可靠的操控基礎，提升駕駛水平，讓電單車變得更安全、更從容。
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電單車的魅力由速度、操控、自由度交織而成，是一種其他交通工具都無法取締的獨特體驗。扭油、壓車、路面地標在眼角快速掠過，車手感受到的是一種極具沉浸感的快感。要長久、深入地享受這份快感，不是單純追求更快速度，而是有否具備紮實穩定的駕駛技術。缺乏技術支撐的速度，只會帶來不確定性與風險；只有成熟的技術，速度才會成為可控可持續的樂趣來源。 頭盔王現正與 MLT Times Racing Team 合辦「基礎賽道訓練課程」，以系統化訓練方式，協助電單車愛好者建立可靠的操控基礎，提升駕駛水平，讓電單車變得更安全、更從容。
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