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日期: 2024-10-03
2023-01-23
各位騎士,你有多久沒打過胎氣?輪胎是整輛電單車唯一與地面接觸、支撐整部車嘅部分,保養工作十分之重要,如果無好好檢查輪胎狀態就貿然開車,輕則影響騎乘感受,重則可以導致意外發生,因此不得不留意!其中胎壓又是輪胎保養嘅重要一環,今次就跟大家討論一下胎氣要如何打吧!
胎壓的主要功能是令輪胎保持在適當的膨脹度,除了使輪胎與地面有合適的摩擦力,維持車身的平衡和穩定,還是令避震系統發揮效用的先決條件。車主手冊一般已列明不同車款原廠建議的胎壓,車主可以此為參考,在駕駛一段時間後再按自身需要作調整。
然而,胎壓不宜偏離原廠建議的數字太多。胎壓過高,會使輪胎變形,令胎邊與地面的接地面積無法有效利用,同時亦會令胎面中央的磨耗增加。由於輪胎與地面的接地面積減少,每單位接地面積所承受的磨擦力便會進一步增加,輪胎便更有可能因輪胎超出極限而失去抓地力,或是發生爆胎,導致意外。
相反,胎壓過低,會令輪胎的接地面積異常增加,這樣會令輪胎磨耗增加,縮短輪胎壽命。除此之外,異常的接地面積,會令輪胎在高速行駛或煞車時,胎溫快速上升,比正常胎壓,甚至胎壓過高時亦會更容易爆胎。
在冬天,情況又有何不同呢?正常情況下,輪胎內的胎氣不會突然大量流失,只有小量胎氣會從胎氣嘴慢慢流走,因此只須每隔數星期打胎氣,便能維持合適的胎壓。但若果氣溫驟降,空氣在熱脹冷縮的原理下,即使是相同容量的胎氣,胎壓也會減少。這時候,騎士便應再次打胎氣,以增加胎氣容量的方式令胎壓升回原先的水平。
有騎士會在冬天刻意使用較低的胎壓,希望增加輪胎與地面接觸面積,從而令輪胎更快進入工作溫度。我們並不建議這樣做,因為胎壓不足會令輪胎變形,即使進入了工作溫度,騎乘感受也會受影響,特別是過彎時容易會感覺不暢順,最終得不償失。其實騎士只需打回平時使用的胎壓數字,輪胎就能發揮最佳效果,反而是因為香港冬天氣溫變化較夏天大,騎士或許需要更頻密監察和打胎氣,令胎壓維持穩定。
以往打胎氣只能憑感覺,在油站打氣時才知道胎壓水平。安裝胎壓錶當然能隨時更清楚看到胎壓,但要在車身加裝顯示屏,部分騎士或會略嫌累贅。但其實還有更方便的選擇,市面上有些藍牙胎壓錶,利用智能藍牙胎氣監測系統,連接手機後就能經手機應用程式,閱讀到胎壓、輪胎溫度等數據,既方便又快捷。這樣,騎士便能隨時監測胎壓,確保輪胎狀態良好,行車自能更安心。