【車手防具】頭盔王聖誕狂歡優惠 頂級頭盔半價起!
日期: 2024-12-09
2022-03-26
一般原廠出廠的電單車,都是標準化生產,務求盡可能符合大多數人的需求。然而每個人騎乘電單車的用途、習慣都不同,體態亦不盡相同,因此,適當的改裝其實可以讓愛車更加符合自己所需,更加個人化和更能展現自己的風格。今天頭盔王就為大家整理出七大熱門改裝車件,當中包括能夠提升騎乘舒適性的車件,亦有能提高行車安全性的車件,有相關需求的車友,千萬不可錯過!
一般波車的原廠風鏡,設計都偏向低調、平滑,而且過低的設計,也讓風鏡的實際作用效果非常微小。然後,不論跑車還是街車,透過改裝和加裝較高的風鏡,讓風鏡發揮其本身的擋風效果,讓騎士在中高速騎乘時在風鏡後舒適地騎乘,無須再與風壓對抗,減少騎乘疲憊感。而改裝風鏡相對原廠風鏡也來得更有曲線、設計感,讓整車的視覺效果也能得以提升,增強視覺效果。
誠如上文所說,一般原廠車出廠時的設定,並不一定適合每一個騎士。對於部分騎士來說,電單車對他們來說就是熱血的工具,他們可能希望自己的街跑車的騎乘姿勢更加戰鬥。但對於另一派騎士來說,他們可能希望自己的街車更加舒適,騎乘時不會有任何負擔。不論目的是讓愛車變得更加競技/舒適取向,騎乘姿勢都擔當了其中非常重要的角色。而要改進騎乘姿勢,就必須要透過改裝車把和接下來會介紹的腳踏來達成。在車把的部分,車主可透過加裝手把底座或改裝較原廠更高的把手,以加高手把,讓愛車變得更舒適取向。而希望更加戰鬥格的車主,則可透過改裝分離把來達到更低趴、穩定的騎乘姿勢。
與車把同樣,改裝腳踏的主要目的也是為了調整騎士的騎乘姿勢。希望愛車能變得更加戰鬥格的車主,可以選擇腳踏後移套件,讓騎乘姿勢更戰鬥之餘,電單車的傾角極限也會變得更高(腳踏更不易磨到地面)。不少改裝腳踏都會提供一定範圍的空間,讓車主進一步微調腳踏的高度和位置,讓腳踏位置幾乎是完全是為你而設一般,即使第一次裝上後不盡滿意,也能有微調的空間,這點與車把裝上後就沒辦法有太大變動不太一樣。除了調整腳踏位置外,改裝腳踏通常會具有滾花刻紋,這能提供更佳的止滑效果,避免操作失誤。最後,改裝腳踏的操作「腳感」也通常會較原廠更佳,也是不少騎士愛用改裝腳踏的原因。
煞車拉桿(牛角)是不少騎士會選擇在新車落地後不久就首要改裝的車件,因為原廠提供的煞車拉桿通常不能調整位置,對於手掌大小相對較小的騎士來說尤其不友善。而改裝牛角通常會提到拉桿位置多段可調的功能,騎士可因應自己喜愛的手感調整拉桿位置,改善煞車手感。除此之外市面上不少改裝品牌都會提供多種顏色予車主選擇,不少希望提升愛車視覺效果的車主也會因此改裝牛角。
有觀看電車車賽事MotoGP的車友對護弓這一個部件一定不陌生,因為自2011年起護弓便是MotoGP賽車上必須加裝的部件。護弓在賽場上的用意,是避免賽車手在近身纏鬥時誤觸他人的前煞車,導致嚴重意外的發生,畢竟在彎中按壓前煞是非常危險的事。脫離賽場,日常生活中比較難發生類似情況,護弓的作用就主要是避免意外跌車時保護煞車拉桿,避免煞車拉桿損壞,無法操作煞車,原來損傷不大的意外卻導致要出動拖車等麻煩情況。也有不少車主喜愛MotoGP賽場上工廠賽車的熱血感覺,因此選擇加裝護弓,提升愛車的競技戰爭感,是不少跑車和運動街車車主喜愛的改裝車件。
相較於以上介紹到的車件,引擎護蓋的作用相對單純。引擎護蓋主要的作用,是避免跌車時引擎因與路面磨擦而破損,造成漏油等二次傷害,使損傷情況加劇,加裝引擎護蓋,就類似為愛車購買一個保險,減少不幸跌車的損傷。
上述介紹的車件,主要都是與改善騎乘感受相關,性能改裝的部分相對沒有提及。但是,性能改裝也是不少車友會選擇的改裝方向。對於想要提升性能的車友來說,頭盔王在此為車友們提供一個基本觀念,就是改車應由愈接近地面的部件改起。按此觀念出發,輪胎就是性能改裝時首要改裝的零部件。原廠提供的輪胎通常是相對通勤、日常使用取向,有意提升性能的朋友,可選擇各大廠牌的競技輪胎,改用競技輪胎後你會發現愛車的抓地力、煞車能力等各方面都會有明顯提升,但相對地,輪胎的使用壽命也通常較通勤用胎來得短,想了解更多輪胎相關知識的朋友,可參考這篇文章 。
最後,提提大家要改裝愛車時,一定要選擇經驗豐富、技術良好的車房協助安裝,否則安裝不當隨時導致行車事故的發展。頭盔王除了有販售上文提及的改裝品外,更有專業團隊可為你進行最完善的安裝、保養服務,如有需要,請洽客服,頭盔王團隊誠意為你效勞!