踏入2024年，對於一眾車迷來說就是新車新科技推出的時候。頭盔王繼續為大家介紹2024年最令人期待的多款重點新車。提提大家，部份最新車款可經我們26King（香港代理指定分銷商）直接預訂，專享頭盔王多項獨家買車優惠！

2024 YAMAHA MT-09 / MT-09 SP

YAMAHA MT-09自推出以來大受世界各地車迷歡迎，至今已成為日系三缸電單車的大哥大！新一年的MT09已去到第4代改款，車身外觀、車頭頭燈、油缸的線條更鮮明；更令人驚喜的是新車架採用壓鑄鋁合金Deltabox物料，令車身重量進一步減輕。輸出方面雖然未有大改動，與上代一樣都是890cc並列三缸引擎，提供119PS馬力與93Nm扭力，不過廠方在設計上提升了燃油噴射器效率，以及波箱的變速比，有限度地優化技術表現。至於一系列可調整式避震、新一代錶版以及多項技術系統，全部都是車迷入手換車的主要原因！

更值得一題的是進階版MT-09 SP除了配置Öhlins後避震、Brembo新技術卡鉗等「Premium」補品外，亦特別搭載了Keyless智能鑰匙系統，以後著車不用再插匙！

規格表

・長×寬×高：2090×820×1145mm
・軸距：1430mm
・座高：825mm
・車重：193kg
・引擎：水冷4衝程並列3缸DOHC 4氣門 890cc
・最大馬力：119PS（87.5kW）/10,000rpm
・最大扭力：9.5kgm（93Nm）/7,000rpm
・油箱容量：14L
・變速箱：往復式6檔
・剎車：前＝雙碟式、後＝單碟式
・輪胎：前＝120/70ZR-17M/C 58W、後＝180/55-17M/C 73W

2024 YAMAHA XSR900 GP

與MT-09一樣，使用同一副三缸並列引擎的2024年YAMAHA XSR900 GP，是頭盔王認為2024年收視率No.1！ XSR900 GP外觀走復古賽車風格，外型向80年代的YZF500致敬，車件設計卻完全是街車配置，其輸出與MT09同樣提供119PS馬力與93Nm扭力，不過車架設計、分離式手把、腳踏、坐姿卻更加「戰鬥格」。其5英吋全彩TFT顯示屏亦提供復古轉速表模式，復古之餘卻包含與最新技術系統，喜歡80年代風的車迷絕對要入手！

規格表

・長×寬×高：2160×810×1180mm
・軸距：1500mm
・座高：835mm
・車重：200kg
・引擎：水冷4衝程並列3缸DOHC 4氣門 890cc
・最大馬力：119PS（87.5kW）/10,000rpm
・最大扭力：9.5kgm（93Nm）/7,000rpm
・油箱容量：14L
・變速箱：往復式6檔
・剎車：前＝雙碟式、後＝單碟式
・輪胎：前＝120/70ZR-17M/C 58W、後＝180/55-17M/C 73W

2024 HONDA CBR650R/CB650R

HONDA的CB650與CBR650R在中量街/跑車市場向來都有穩定支持者。2024年新款除帶來顏色與外觀線條等外型修改外，兩款車都可選擇搭載E-Clutch電子離合器，其功能最主要是不用拉下離合器桿也可快速轉波；引擎輸出則與上一代相同，同樣是648cc直四引擎，提供95ps最大馬力與63Nm最大扭力。

CBR650R規格表

・引擎型式：水冷並列4汽缸
・變速型式：往復式6檔
・內徑 x 行程：67.0mm x 46.0mm
・壓縮比：11.6：1
・最大馬力：77.4ps@9,000rpm
・最大扭力：59.8Nm@8,500rpm
・排氣量：649c.c.
・尺寸：2,130mm x 750mm x 1,150mm
・座高：810mm
・油箱容量：15.4L
・軸距：1,450mm
・裝備重量：208kg
・供油方式：PGM-FI電子燃油噴射
・前懸吊系統：41mm倒立式前叉
・後懸吊系統：單槍避震器
・前輪尺寸：120/70 ZR17
・後輪尺寸：180/55 ZR17

2024 HONDA NX500

NX500是今年首度推出的全新車系，繼承CB500與CBR500R的設計系統作改款，NX500劍指跨界別旅行車市場，亦即具相當於長途Adventure電單車功能，也側重於城市騎行。除了車頭長風檔，NX500的Y字輪框亦作改良偷輕，令車重較CB500X減輕了3KG，引擎則提供47.6ps馬力，同時新增了循跡控制系統與5吋TFT顯示屏。

規格表

・全長×全寬×全高：2165 [2155] x 830 x 1415 [1410] mm
・軸距：1445 mm
・座高：830 mm
・車重：196 [199] kg
・引擎：水冷4衝程並列雙缸DOHC4汽門471cc
・最大馬力：47.6PS/8600rpm
・最大扭力：4.38kg-m/6500rpm
・油箱容量：17.5L
・變速箱：往復式6檔
・煞車：F=雙碟、R=單碟
・輪胎：F=110/ 80R19, R=160/60R17

2024 Lambretta Elettra

意大利歷史名物Lambretta近年經過被收購，再與為KTM和Husqvarna設計外型的KISKA工作室合作，重新推出的各款復古羊，可說是浴火重新，市場佔節節上升！廠方的腳步亦未有停止，今年再瞄中新興「電車」概念，推出劃時代復古電羊Lambretta Elettra。作為復古羊始祖，其車身的各種細節設計絕對一絲不拘，由坐墊的織布材質、手把末端的方向燈、輪圈等，融合現今電動科技，最高時速可以到100km/h；其採用的4.6kWh的電池組，快充只需35分鐘便可充滿，用作代步、休閒遊車，方便之餘收視十足。

規格表

・峰值輸出：15匹馬力
・持續輸出：5.4匹馬力
・最大扭矩：190英尺-磅
・最高速度：68英里每小時
・變速器：無離合器單速
・電池類型：鋰離子電池
・最大容量：4.6千瓦時
・220伏家用充電器：5.5小時（從0到100％）
・快速充電器：從20到80％需要36分鐘

2024 KTM Duke 990

最後要介紹的當然少不了「Ready to race」的KTM。品牌今年的焦點應該是被視為890 DUKE改款 - 2024 KTM Duke 990。Duke 990最明顯的signature是其新設計頭燈，中央LED雙燈加上兩邊LED菱角外框，相當具型格；引擎方面則以次世代LC8c的947cc雙缸水冷引擎再加以改良，提供123ps最大馬力和103Nm最大扭力，其次以為滿足各頑皮車友、搭載的Supermoto mode與彎道ABS，可獨立選擇關閉後輪ABS，絕對是Stunt迷福音！

規格表

・引擎形式 水冷四行程雙汽缸DOHC 四汽門引擎
・軸距 1476 ± 15.5 mm
・最低地上高 195 mm
・座高 825mm
・乾濕重 179kg /190kg
・總排氣量 947 cc
・供油方式 Bosch EMS
・啟動方式 電發
・壓縮比 13.5:1
・最高馬力 90.5 kW (123 hp) @ 9500 rpm
・最大扭力 103 Nm @ 6750 rpm
・油箱容量 14.8
・傳動形式 鏈條 六速 PASC antihopping離合器
・前懸吊系統 43mm WP Apex USD 前叉，回彈壓縮可調，行程140mm
・後懸吊系統 WP Apex 單槍後避震、
・回彈和彈簧預載可調
・輪胎(前) 120/70 - 17
・輪胎(後) 180/55- 17
・前煞車系統 Bybre四活塞幅射式卡鉗,
・雙碟盤300mm
・後煞車系統 雙活塞卡鉗配240mm單碟, Bosch 9MB Two-channel ABS

2024 KTM Super Duke R Evo 1390

另一部必睇的KTM新車，必然是作為車廠最強街跑的大公爵KTM Super Duke R Evo 1390。新車車頭燈與低階一級Duke 990同出一轍，一樣是LED雙燈加上兩邊LED菱角外框，不過引擎卻由上一代的1290車系加大至1350cc，完全是性能動力大升級，令本身已屬魔王級別的重量級街跑再提升一個檔次。經過改良的V型雙缸引擎，排氣量達到1350cc，帶來192ps最大馬力，也令將KTM最引已為傲的扭力提升至145Nm，加上一系統旗艦級車系標配的豪華配套，例如BREMBO Stylema Monobloc四活塞前輪卡鉗、第三代SAT電子半自動技術、電子調節系統的WP APEX前後避震、五吋TFT全採儀表與一籃子電子技術系統，來騎上街跑的金字塔頂端吧！

規格表

・引擎型式：油、水冷V型雙缸
・排氣量： 1,350c.c.
・內徑 x 行程：110mm x 71mm
・最大馬力：192PS＠10,000rpm
・最大扭力：145Nm＠8,000rpm
・座高：834mm
・油箱容量 ：17.5L
・裝備重量：200.5kg/EVO版本200kg （未含燃油）
・前懸吊：48mm WP APEX 倒叉
・後懸吊：WP APEX 單槍避震器
・前煞車：320mm碟盤、Brembo Stylema Monobloc 四活塞卡鉗
・後煞車：240mm碟盤、Brembo 雙活塞固定卡鉗
・前輪尺寸：120/70 ZR17
・後輪尺寸：200/55 ZR17
・配胎：MICHELIN POWER GP