不少綿羊車友都試過駕駛時「斷皮帶」，要立即駛往路邊叫拖車。這個情況棍波車友相對較為少見，始終棍波車的車鍊與前後齒均可依靠目測檢查，只要車主有定期上鍊油保養，必定較能掌握部件的老化狀況。自動波羊的情況卻完全相反，負責傳動的皮帶、極力子鐘均內藏波箱之內，車主正常不會無故拆開檢查；加上不少車友將綿羊當成「腳車」，保養較「求其、用到盡」，一不留神就會發生行行下斷皮帶事故，十分危險。

自動波羊傳動系統

當我們將自動波羊的傳動系統外殼拆出，內部構造可分成風葉盤、極力子鐘與皮帶3個部份，這些內部零件均屬「消耗品」，只要行駛一定里數或時間，就要到期更換。至於最適當的更換時程，一般會按車手的駕駛習慣、乘載重量、行經路況等不同因素而有所不同。

當啟動引擎後，自動波羊的傳動零件便開始轉動，情況與棍波相近，由引擎帶動普利盤，經皮帶同時帶動極力子鐘，隨著加速自動進行「轉波」，就像單車一樣藉著改變鍊條進入不同大小的齒盤「轉波」一樣，因此上述提及的消耗品零件必須定期更換，以確保整套變速系統正常運作。

普利盤

自動波羊的轉波核心在於普利盤，盤中一般嵌入6個一組、重量一致的普利珠，調整普利珠的重量就會影響傳動系統自動變速的時機。當引擎轉動，普利盤內的普利珠會受到離心力作用向外壓，推動普利盤與極力子的間距縮短，皮帶便會向外擠出，摸擬出棍波車前齒增大的情況，相等於「轉波」；反之，引擎減慢時失去離心力的普利珠便會向中心靠攏，令皮帶回到原有位置。由於普利珠在行駛時不斷被擠壓，一定會產生磨損，最直接的就是普利珠上用作減少摩擦力的黑色塑料，其接觸面如磨損過於嚴重，普利盤在轉動時就會受到嚴重損害，因此必須定期更換。

傳動皮帶

傳動皮帶是傳動系統的核心，亦即是棍波車的「車鍊」。如果皮帶斷裂，電單車將無法繼續行駛，你一定要停車Call拖車；如果不幸地在高速公路上斷皮帶，有可能做成嚴重意外，因此皮帶的保養和更換非常重要！一般而言，皮帶會因磨損變得越來越細，最常見的是出現龜裂，這類皮帶會影響駕駛體驗，老化的皮帶與新皮帶相比，加速和轉波會有很大差異。

很多綿羊車友經常都想將所有零件「用到盡」，雖然以節儉角度無可厚非，不過頭盔王仍奉勸各位必需定期更換消耗品。有關行走多少公里需要更換皮帶同普利珠，每款電單車各有不同標準，加上每個人使用習慣不同，最籠統的說法供參考，不少車友每1萬公里便會換一次皮帶普利珠，但如果你駕駛風格較為激烈，情況亦有所不同，最穩陣就是親自來頭盔王星級車房 - 26King為你作檢查更換，歡迎來電預約。