夜晚出車最怕遇上亂開高燈或亂裝HID車頭燈的L人（香港愈來愈多），駕駛時被「太陽拳」擊中，刺眼不適之餘也十分危險。感謝科技，現時的防眩光技術經已十分成熟，市面亦充斥各色各樣的倒後鏡產品，選購之前不妨先了解一下幾款最常見的防眩光倒後鏡原理。

稱得上防眩光倒後鏡，顧名思義是能夠減少由外在環境反射至司機眼睛的強烈眩光，提高行車安全性。最基本的防眩光原理，就是改變鏡片上的物理性質，例如改變光的反射方向，避免強光直接反射至司機眼睛；又或改變鏡片的化學性質，例如減低鏡片的反射率，令鏡中反射的強光變暗，甚至能特定阻隔部份令人眼最不適的白光。

(一) 手動防眩光倒後鏡（私家車常用）

「手動防眩光」的原理，基本上是透過轉換鏡片角度，以改變光的反射方向。這類後鏡的內部其實設有兩組鏡片，第一組是正常的高反射率鏡片，如實將外在環境光線反射至司機眼睛，適合日常情況使用。遇上高燈L緊跟車尾時，只要拉下倒後鏡的撥桿，便會改用第二組低反射率的鏡片，這組鏡面可以將光線強度減弱，原本的高反射率鏡片則將強光反射到倒後視鏡上方，這樣可避免強光直接照射司機眼睛的同時，司機又能繼續以後鏡觀察後方情況。（見圖）

(二) 自動防眩光倒後鏡（私家車常用）

「自動防眩光」倒後鏡的前後方分別設有兩個光源感應器，當偵測到車輛後方的光線遠光於前方時，倒後鏡便會啟動防眩光功能，透過輸出電壓令鏡內的化學物料變成深色，減低鏡片的反射率，變相令反射的光線變暗。

(三) 鍍膜藍光鏡（電單車常用）

電單車最常用的則是鍍膜藍光鏡，原理是在鏡片上加上一層特殊鍍膜（例如是二氧化鈦、二氧化矽等複合電鍍膜），製造時透過調較膜的厚度，便可改變鏡片的反射特性，令鏡片可以反射大部分光線之餘，同時可將令人最眩目的光線波長過濾，變成人眼最易適應的藍光，以達到防眩的效果。

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鍍膜藍光鏡的唯一缺點是部份人可能會覺得鏡面較暗，擔心較黑的環境下會看不清楚。不過這類鏡片已推出市場一段長時間，光線折射的光暗平衡等應用已十分成熟。頭盔王也建議各車友選用大品牌的藍光鏡，較有信譽保證。例如日本大廠TANAX，擁有多年製作防眩目倒後鏡的經驗，其NAPOLEON系列的RAYSAVE藍鏡除了防眩、清淅、廣角外，鏡架接合位置都採用防折損阻尼設計，讓倒後鏡能夠抵受強大的震動而不鬆脫，外觀亦「KIT」味十足，為愛車外觀升LV！在頭盔王購買現貨同時附設安裝服務，快來鋪頭選購吧！